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Uno dei luoghi comuni su cui poggia il sostegno – pur non entusiasta – all’attuale governo è che un eventuale ritorno di Berlusconi getterebbe il paese nella catastrofe. E questa convinzione si basa a sua volta sulla contrapposizione tra un Prodi, democristiano moderato, ma "presentabile" e in qualche modo sensibile alla difesa degli interessi collettivi e un Berlusconi impresentabile in quanto portatore di interessi in proprio e disposto a perseguirli anche a costo di violare qualsiasi regola di legge e di moralità. Una tesi a cui si sovrappone una sottintesa rivalutazione del politico di professione, portatore di tutti i mali della politica, ma in compenso serio e competente e legato in qualche modo a un’idea di rispetto della legge, contro il parvenu, l’imprenditore fattosi da sé, che, proprio in forza di questa sua origine sarebbe guidato nelle sue azioni solo ed esclusivamente dal proprio interesse materiale. Continue reading →

Quanto al raddoppio delle partenze AV, sulla Napoli-Roma con tempi di percorrenza pari un’ora e 27 minuti, Carillo ha aggiunto che "abbiamo sperimentato che si può arrivare ad una media di un’ora e 16 minuti, ma gli undici minuti che consideriamo in piu’ servono ad evitare in particolari orari si crei disagio al traffico ferroviario della rete regionale". I convogli che dovranno avere come capolinea Afragola oggi arrivano fino alla stazione di Napoli centrale e nel tratto tra Napoli e Gricigniano hanno un problema di interferenza con altri treni. "L’obiettivo del gruppo Ferrovie dello Stato – precisa ancora Carillo – è liberare da treni veloci la linea storica, che è la Napoli-Roma via Formia. Dirottando treni come gli Eurostar verso l’alta velocita’ daremo agli altri convogli la possibilità di viaggiare con maggiore regolarità"

ANSA) – ROMA
– Alstom, Siemens e Bombardier: e’ tra queste tre societa’

che
Montezemolo & Co sceglieranno il fornitore dei treni per il
servizio di

trasporto passeggeri ad alta velocita’ annunciato nel
gennaio scorso.

E’ quanto risulta al Financial Times, che dedica
all’iniziativa un articolo

dal titolo ‘Il capo della Fiat si converte
ai treni’. ”Montezemolo e i suoi

partner – si legge sul quotidiano
finanziario, che fa riferimento a Diego

Della Valle, Gianni Punzo e
Giuseppe Sciarrone – probabilmente

annunceranno formalmente il
servizio, chiamato Ntv, nelle prossime

settimane.

Alstom,
Siemens e Bombardier sono nella short list per la costruzione dei

treni”. La nascita della societa’ (Nuovo trasporto viaggiatori spa)
era stata

annunciata nel gennaio scorso. Il quotidiano ricorda che
l’iniziativa e’ stata

resa possibile della liberalizzazione del
settore e che dovrebbe partire

concretamente verso la fine del 2010,
aggiungendo che anche il patron di

Air One, Carlo Toto, si prepara a
esordire nel business ferroviario con la

Rail One.(ANSA). FP