La tratta Bologna-Firenze

http://italy.indymedia.org/news/2006/11/1181032.php

La tratta TAV Bologna-Firenze viene indicata come una priorità – Come  

il fiore all’occhiello per quanto riguarda partecipazione e rispetto  

dell’ambiente – Una delle opere "buone" e "ben fatte" – Con quali  

argomentazioni di fronte allo sfacelo?

audio

http://italy.indymedia.org/uploads/2006/11/idrafiindy.mp3

Dis.Socia.

Radio Cooperativa – Padova

INTERVISTA AL RESPONSABILE ASSOCIAZIONE IDRA – FIRENZE

http://associazioni.comune.firenze.it/idra/inizio.html

Sabato 11 novembre 2006

La tratta ad Alta Velocità BO-FI (video TAV S.PA.  

http://www.tav.it/video/filmatiBR/bo_fi_breveTAV_56k.wmv – via modem –  

http://www.tav.it/video/filmatiAR/bo_fi_breveTAV_adsl.wmv adsl isdn) ,  

viene mostrata come esempio di un buon lavoro, rispetoso dei voleri dei  

cittadini e dell’ambiente. Viene indicata come un’opera "prioritaria"  

per lo sviluppo dallo stesso presidente della regione toscana  

(http://www.presidente.regione.toscana.it/index.php?codice=17884) –  

quello stesso sostenitore di Terra Futura  

http://www.presidente.regione.toscana.it/index.php?sottocategoria=158).

Eppure i risultati sino a qui raggiunti sono:

1) crescita esponenziale dei costi  

(http://www.spintadalbass.org/images/Costi%20pubblici%20TAV%20Fi- 

Bo.doc);

2) distastro ambientale; (http://www.legambientemugello.it/)

3) tutto sbagliato tutto da rifare.  

(http://www.notav.it/modules.php?name=News&file=article&sid=2923)

Di seguito il resoconto circa l’avvenuto incontro a Roma il 6 novembre  

tra l’associazione IDRA e il Ministero dell’Ambiente  

(http://associazioni.comune.firenze.it/idra/4-11-’06.htm). Al termine  

dell’incontro, l’Associazione IDRA, accompagnata da una serie di  

esperti, ha ottenuto un “gran consulto”  

(http://associazioni.comune.firenze.it/idra/9-11-’06.htm) sui temi che  

ha proposto.




											
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