"Insieme ad una manciata di videomakers abbiamo girato mezza Italia seguendo i binari della linea ad alta velocità. Dalle immagini e dalle voci che abbiamo raccolto affiorano storie poco conosciute, effetti collaterali della più grande opera all' italiana..."

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Recensione su OL di FDT

 zoserberg | 03 Ottobre, 2008 00:42

Ecco la pagina in pdf con la lusinghiera recensione di Fabrizio Tassi su Fratelli di TAV

apparsa il 19 settembre sul giornale lombardo O.L. 

copertina-cultura.pdf 

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Documenti interessanti

 zoserberg | 18 Giugno, 2008 19:46

TAV, un interessante raccolta di documenti:
Indy Piemunt

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CONDOTTE indagata per "infiltrazioni mafiose"

 zoserberg | 14 Maggio, 2008 19:04

Indy Toscana

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rifiuti nel cantiere TAV

 zoserberg | 10 Febbraio, 2008 02:12

Scritto da Gianluca Abate da il Corriere del Mezzogiorno,


I materiali di risulta provenienti dai lavori per la realizzazione dell'alta velocità
per l'ampliamentoliamento dell'aeroporto di Capodichino venivano «smaltiti illecitamente». S (Continua)

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pendolari01

 zoserberg | 26 Gennaio, 2008 17:38

Protesta dei pendolari alla stazione di Romano: Tarda l'interregionale, salgono sull'Intercity

Il treno interregionale per Milano aveva quasi 50 minuti di ritardo e così questa mattina è scattata la protesta dei pendolari alla stazione di Romano. Circa 150 persone hanno chiesto e ottenuto di salire su un treno Intecity che li ha portati nel capoluogo lombardo. (Continua)

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Intervento di Venosi a Magenta

 zoserberg | 25 Gennaio, 2008 01:39

NO TAV: l'intervento di Erasmo Venosi all'assemblea di Magenta

Un'accusa chiara agli effetti devastanti della Legge Obiettivo

Erasmo VenosiMagenta, Mercoledì 18 febbraio 04 (trascrizione dalla registrazione di Emanuela Morani)

"Otto anni fa, proprio a Magenta, fu costituito il Coordinamento Nazionale dei Comuni interessati alla TAV.
C'erano Ferrè Salvati, Battaglia, Bettin, Oldani, Spadaro.
Era un periodo di grandi speranze perché eravamo riusciti a fare questo Coordinamento di Amministratori locali che cercavano di trovare un terreno negoziazione e di contenimento degli inevitabili impatti che una grande opera come questa avrebbe determinato sul territorio.
Poi nel luglio 2000 la linea Torino - Milano ad Alta Velocità ha chiuso il suo iter ed è stata approvata. (Continua)

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