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andreas01 v1.3
AAA, vendesi terreno NO TAV
zoserberg | 12 Febbraio, 2008 00:24
un metro quadrato a testa
nell'area dove apriranno i cantieri
Da occupanti abusivi a proprietari con diritto di essere presenti sul posto in qualunque momento, anche con la polizia. Bastano 15 euro a testa per aver diritto a un metro quadrato di terra a Colombera di Chiomonte, il nuovo sito individuato da governo e Ltf come punto di sbocco del tunnel di base della Torino-Lione. Ieri mattina alcuni esponenti dei Comitati hanno sottoscritto davanti a un notaio il compromesso per il cambio di proprietà di 249 metri quadrati di terreni che hanno ricevuto in regalo e l’atto di acquisto di altri 1251 mq. Domani, sempre di fronte al notaio, inizierà la trasformazione dei lotti in tantissime proprietà indivise. (Continua)
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TAV sotto inchiesta
zoserberg | 08 Febbraio, 2008 20:09
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Minatori del TAV
zoserberg | 29 Gennaio, 2008 20:16
Caduto l'ultimo diaframma di roccia: la parte degli scavi è finita
Sotto le gallerie tra Bologna e Firenze per la prima volta in jeep (Continua)
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Pendolari02
zoserberg | 27 Gennaio, 2008 18:20
In treno con chi è costretto a spostarsi tutti i giorni. Rabbiaa e proteste
Il popolo dei viaggiatori: investono solo sull'Alta velocità, del resto se ne fregano
Pendolari, il castigo dei ritardi
ogni anno settanta ore a testa
ATTILIO BOLZONI
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Brennero
zoserberg | 25 Gennaio, 2008 13:14
Corridoio del Brennero: le ragioni del no
| L |
e ragioni del “no” meritano un’attenzione particolare, per motivi, per così dire, di “par condicio”. Nel dibattito pubblico trentino sul tunnel del Brennero, le ragioni del “sì” (condizionato o meno) hanno infatti avuto a disposizione ben due convegni per farsi conoscere, mentre le ragioni del “no” finora sono di fatto rimaste invisibili. La discussione attorno all’argomento va dunque non solo allargata, ma anche riequilibrata. (Continua)
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Impregilo ed il ponte
zoserberg | 24 Gennaio, 2008 18:53L'Impregilo si è aggiudicata la gara per il General Contractor del Ponte sullo Stretto di Messina con un'offerta di 3,88 miliardi di euro ed un ribasso del 12,33% rispetto ai 4,43 miliardi di euro indicati come prezzo a base d'asta. Il trucco? Aumentare i costi, poi, in corso d'opera... (Continua)
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